６１歳のライディングテクニックとマシン作り

土曜日日曜日は、とっかえひっかえバイクに乗るんだが
最近思うことは、大昔と比較しても余りテクニックが衰えていないんではないか？
むしろエンジン音等を聞きながら走っているのでハイクラス？
昔は壊れるまで乗っていたんだよな
ビンテージＭＸに出ようと思い１９７８年型のＣＲを用意したんだが
結局勿体無くて走れずに床の間状態
ならばロードレースを・・・と思うが、今現在ちゃんとなっているのはＣＢ５０だけ


これでは腹の出たおじさんが満足に走れるわけが無い
つくずくＭＴ１２５Ｒを売るんじゃなかったと・・・

来シーズンはＣＯＴＴを全戦エントリーしようと思っているんだが
今年初めに決めたこと
｛すべて自分で作ったマシンでやってみよう！｝
このテーマは見失わないようにしなきゃなぁ
本職の人に全部作って貰う
完成された物を買う
メカニックを連れて行く
金で済むことなので簡単なことだ
「そこそこ走れるバイクにするには２ＳＴモトクロッサーのエンジン使うのが一番だよ！」
言われて見りゃそうだよな
ハスラー９０のエンジン使っているより・・・
心ぐらぐら
歯もぐらぐら

そこでクラブマンロードレースのＣＯＴＴ１２５クラスのプログラムをみると
ＭＴ１２５Ｒ
ＣＲ１２５
ＴＡ
ＹＺ
ＣＢ１２５
スズキはＧＴ１２５とＧＰ１２５が出ている
ＧＴ１２５もＧＰ１２５もノーマル車で持っているんだが５速だし・・・
ロータリーディスクバルブなのでキャブ大きくするのも大変だ
ＣＢはチューニングの自信が今いっちょ
ＣＲは勿体無くロードレーサーには出来ないし・・・
兎に角偏屈親父なので人と同じでは面白くない！
６速があるモトクロッサー調べるとＣＲ、ＹＺ、ＫＸ、ＲＭの７９年型辺りからだ
そうだ！
ＧＴ１００のフレームで一応の形にしたものがあるので、これにＲＭのエンジンを載せたら？
このブログを書きながら頭が、かなり・・・
探すと海外オークションにあった、チャンバーも
さーて！
エイヤーっと
以前海外オークションで失敗しているので
奈良のホーリーエクイップに電話　　
「頼みますよ～」
「ガッテンだ！」
９月の船便で着くそうだ
頭を冷やしに長野に行こう♪
「帰って来るな！」そんな声が聞こえる