新興住宅街のネーミング
今日本中のこの名前の住宅街がダメになっている
今後15年位は持つが…
震災のかねが動いている内はまだ良いが
だめだろうな!
2011年8月31日水曜日
2011年8月30日火曜日
2011年8月29日月曜日
ホンダお客様相談室パート2
お盆休みの中頃パーツのことでホンダに電話をした。
「お客様フレームナンバーを教えて下さい」
CR125M32●●●だよ!3分位待たされて
「お客様、工場のほうが夏休みで、これだけ古い物ですとこちらでは判りませんので後日電話頂けませんか?」
後日っていつ?
「21日から平常業務です」
じゃあ電話くれる?
そして忘れていたが21日昼ごろ電話があった。
「お客さまのおっしゃる番号は当社で製造した物ではございません」
じゃあ何?
「番号を打ち変えた物だと思われます」
・・・・・・
この電話を受けた時近所のバイク屋の親父と(CR110、CR93など所有し八重洲出版が古いバイクの写真を取材に来る)バイク談義の真っ最中だった。
ホンダの言葉にあきれ返ったが・・・・
これ以上は書かないが、ふざけるなと言いたい。
責任以って話さないと大変なことになるよなぁ
ホンダお客様相談室ってアウトソーシングの外注だろうか?
パソコン画面を見て話すことしか出来ない人種
如何なもんだろうか?
今の日本の企業の悪い代表を見た気がした。
「お客様フレームナンバーを教えて下さい」
CR125M32●●●だよ!3分位待たされて
「お客様、工場のほうが夏休みで、これだけ古い物ですとこちらでは判りませんので後日電話頂けませんか?」
後日っていつ?
「21日から平常業務です」
じゃあ電話くれる?
そして忘れていたが21日昼ごろ電話があった。
「お客さまのおっしゃる番号は当社で製造した物ではございません」
じゃあ何?
「番号を打ち変えた物だと思われます」
・・・・・・
この電話を受けた時近所のバイク屋の親父と(CR110、CR93など所有し八重洲出版が古いバイクの写真を取材に来る)バイク談義の真っ最中だった。
ホンダの言葉にあきれ返ったが・・・・
これ以上は書かないが、ふざけるなと言いたい。
責任以って話さないと大変なことになるよなぁ
ホンダお客様相談室ってアウトソーシングの外注だろうか?
パソコン画面を見て話すことしか出来ない人種
如何なもんだろうか?
今の日本の企業の悪い代表を見た気がした。
キングメーカー気取りの小沢一郎
もう終わりだ。
金儲けに終始したつけだ
以前も書いたが田中角栄と金丸信の悪い所だけ受け継いだ男
難しいところだが
時代は確実に小沢を必要としていない!
野田・・・・
松下政経塾?????
実社会を知らない人間に何ができるかなぁ
金儲けに終始したつけだ
以前も書いたが田中角栄と金丸信の悪い所だけ受け継いだ男
難しいところだが
時代は確実に小沢を必要としていない!
野田・・・・
松下政経塾?????
実社会を知らない人間に何ができるかなぁ
2011年8月28日日曜日
HSWモーターサイクルミーティングCR110
こんなんがまだあるんだなぁ
エンジンはCR110だがフレームはランペット?
(所有者の方写真無断掲載で御免なさい。バイク好き同士ということでご勘弁を)
このブログを作っている時に友人から電話が・・・
「トーハツのラックスって知ってます?」
ラックス?・・・・・・
まさかLAX・・・・エルエーエックスってやつじゃない?
「あーそれですかね」
・・・・・・・・・
これ以上は今日は書かない!
驚きの一語だ!
エンジンはCR110だがフレームはランペット?
(所有者の方写真無断掲載で御免なさい。バイク好き同士ということでご勘弁を)
このブログを作っている時に友人から電話が・・・
「トーハツのラックスって知ってます?」
ラックス?・・・・・・
まさかLAX・・・・エルエーエックスってやつじゃない?
「あーそれですかね」
・・・・・・・・・
これ以上は今日は書かない!
驚きの一語だ!
30度バンクから須走落とし
30度バンクの場所に行ってみた
大分改造したんだなと思う
メモリアル的に残してあるが、昔を知る者にすると残念極まりない。
60歳以上で昔の富士を知る人は皆同じだろう。
危険が大きいので1974年に30度バンクは使われなくなったとある。
30度バンクを見て右下に40年位昔にMCFAJのモトクロスがあった。
詳しくは覚えていないが、
当時の事務局長の西山氏のレース前の運動を思い出す。
両腕を地面と平行に出し、結んで開いてを確か500回やらされた記憶が・・・
もしこのブログを当時を知る人が見たら思い出すだろう。
西山氏何年か前に亡くなったと聞いた。
ツーリングに一緒に行った人から聞いたが、年齢を感じさせない走りだったらしい。
そのレースの時にこのバンクを下から直角に登ったことがある。
急勾配すぎて上まで登れなかった。このバンクを見て思い出した。
この場所も、もう一箇所もサブコースと駐車場になってしまった。
須走落としなんて言葉、トヨタの社長知らないだろうなぁ
真なるモータースポーツと言う言葉、日本には無縁の言葉かな?
大分改造したんだなと思う
メモリアル的に残してあるが、昔を知る者にすると残念極まりない。
60歳以上で昔の富士を知る人は皆同じだろう。
危険が大きいので1974年に30度バンクは使われなくなったとある。
30度バンクを見て右下に40年位昔にMCFAJのモトクロスがあった。
詳しくは覚えていないが、
当時の事務局長の西山氏のレース前の運動を思い出す。
両腕を地面と平行に出し、結んで開いてを確か500回やらされた記憶が・・・
もしこのブログを当時を知る人が見たら思い出すだろう。
西山氏何年か前に亡くなったと聞いた。
ツーリングに一緒に行った人から聞いたが、年齢を感じさせない走りだったらしい。
そのレースの時にこのバンクを下から直角に登ったことがある。
急勾配すぎて上まで登れなかった。このバンクを見て思い出した。
この場所も、もう一箇所もサブコースと駐車場になってしまった。
須走落としなんて言葉、トヨタの社長知らないだろうなぁ
真なるモータースポーツと言う言葉、日本には無縁の言葉かな?
2011年8月27日土曜日
CR125Mリアサス
この手があった!オークション探しても当然ない
海外オークションはあったが、どんな物が来るかわからない
有名ヴィンテージ屋に聞くとパーツ代込みで三万円以上
10月のVMXに一回出るだけで…
オリジナルにこだわりたいが
そうだ!
汎用品はないか…
オークションで350ミリの物が
測って見ると380ミリ
あった!
30ミリ車高アップアダプター
これでオーケー
サスは昼に届いたが…
車高アップアダプターが届かない
いつもいい加減な運送屋だなぁ
海外オークションはあったが、どんな物が来るかわからない
有名ヴィンテージ屋に聞くとパーツ代込みで三万円以上
10月のVMXに一回出るだけで…
オリジナルにこだわりたいが
そうだ!
汎用品はないか…
オークションで350ミリの物が
測って見ると380ミリ
あった!
30ミリ車高アップアダプター
これでオーケー
サスは昼に届いたが…
車高アップアダプターが届かない
いつもいい加減な運送屋だなぁ
2011年8月26日金曜日
2011年8月25日木曜日
2011年8月24日水曜日
2011年8月23日火曜日
2011年8月22日月曜日
2011年8月21日日曜日
2011年8月20日土曜日
2011年8月19日金曜日
またもや中央道
好きなバイクのことになると全く腰が軽い
国立府中ICから八王子ICに
よ〜いどんで…
一時間で着いた
もう着いている
何だろう?
エンジンナンバー見ると
TS904ー○○
シリンダーの大きさを見ても125には見えない
本人は全く分からない?
多分ハスラーの90じゃあないか?
よく出来ている
この人のガレージにも、よだれが出そうなバイクがゴロゴロ
帰ってスズキお客様相談室に電話すると
「夏休みで全く分かりません!エンジンナンバーで車種がわかっても何年型かはお知らせできません」
20日にまた電話してとのこと?
ホンダ
ヤマハ
スズキと電話したがホンダが一番親切のようだ
今度はパソコンで検索
やっぱりハスラーだ
さてどうしよう?
国立府中ICから八王子ICに
よ〜いどんで…
一時間で着いた
もう着いている
何だろう?
エンジンナンバー見ると
TS904ー○○
シリンダーの大きさを見ても125には見えない
本人は全く分からない?
多分ハスラーの90じゃあないか?
よく出来ている
この人のガレージにも、よだれが出そうなバイクがゴロゴロ
帰ってスズキお客様相談室に電話すると
「夏休みで全く分かりません!エンジンナンバーで車種がわかっても何年型かはお知らせできません」
20日にまた電話してとのこと?
ホンダ
ヤマハ
スズキと電話したがホンダが一番親切のようだ
今度はパソコンで検索
やっぱりハスラーだ
さてどうしよう?
レストア中に
朝7時からCRのレストア開始
今夏一番暑くなるというが…
32年前のバイクだが
大きなレストア箇所はリアサスのガス抜け
フロントフォークのインナーチュウブが錆び
前後ホイールのスポークの錆び
ボルトを外してびっくり
どのボルトも一回も外した事がないようだ
前オーナーが新車で購入後殆ど乗ってないと云う言葉に納得する
これは上玉だな〜
ホイールの錆び落としをやっていると電話が
以前オークションで知り合いになった佐藤氏からだ
「スズキのレーサーの写真見れるようにしておきました」
時間を聞くと11時
気になってパソコンに向かう
何だろう?
フレームナンバーかエンジンナンバー写真撮ってくれれば良いのに!
ベース車が全くわからねー
結局見に行くことに…
今夏一番暑くなるというが…
32年前のバイクだが
大きなレストア箇所はリアサスのガス抜け
フロントフォークのインナーチュウブが錆び
前後ホイールのスポークの錆び
ボルトを外してびっくり
どのボルトも一回も外した事がないようだ
前オーナーが新車で購入後殆ど乗ってないと云う言葉に納得する
これは上玉だな〜
ホイールの錆び落としをやっていると電話が
以前オークションで知り合いになった佐藤氏からだ
「スズキのレーサーの写真見れるようにしておきました」
時間を聞くと11時
気になってパソコンに向かう
何だろう?
フレームナンバーかエンジンナンバー写真撮ってくれれば良いのに!
ベース車が全くわからねー
結局見に行くことに…
2011年8月16日火曜日
脱原発って云うバカ達
日本がいくら止めたって
隣国の韓国は電力のほとんどを原発に頼っている
韓国で事故あれば日本の九州はどうするんだ!
福島より近いぞ
バカ菅よ!
こういうタイプはペテン師と云うより場面師だ国賊だ
マスコミもデタラメ
何故こんな小学生でもわかることを他の政治家は言わない
本当に国民も馬鹿だ
隣国の韓国は電力のほとんどを原発に頼っている
韓国で事故あれば日本の九州はどうするんだ!
福島より近いぞ
バカ菅よ!
こういうタイプはペテン師と云うより場面師だ国賊だ
マスコミもデタラメ
何故こんな小学生でもわかることを他の政治家は言わない
本当に国民も馬鹿だ
あいつら日本人じゃない
靖国参拝に菅及び全閣僚が不参加
石原都知事が自らの参拝後記者団に語る
まさに同感である
更に記者団から菅の政権の低迷振りを問われて
「自業自得だよ!」
本当に日本人の堕落と云う他にあるまい
政治の責任も大きい
海部辺りから橋本ポマードに
そして森辺りでダメ政治屋が頂点に達したような気がする
ちゃんとしたリーダーが居ないし
今後も出ない
菅のこの何年で更に悪くなった
菅も小沢もとても日本人に見えない
こんな野郎どもを国政に送る選挙民も責任大だ
2011年8月15日月曜日
2011年8月14日日曜日
2011年8月13日土曜日
この時期にいつも思うこと
歴代の総理大臣
広島には行くが
何故靖国神社には行かない?
広島には行くが
何故靖国神社には行かない?
本当に弔うのは
国を思い散った人達ではないか
そして
その肉親の帰りを待っていた家族ではないか
その礎があり今日が有るのではないか(今日って?)
日本のマスコミもおかしい
天皇の戦争責任はあるはずだ
ところで
天皇家の資産って(金)スイスの銀行かな?
歴代の総理大臣はそれを知ってやんなっちまうのかな?
2011年8月12日金曜日
富士スピードウエイの思い出
一番最初に来たのが、第3回日本GPを観戦した時だ。(こう書くと随分記憶が良いと思ったら大間違い)
どうやって行ったのか?
誰と行ったのか?
まったく覚えていない!
只いまだに覚えていることが1つだけある。
多分ホームストレッチ裏を歩いている時に、いきなり横から見覚えのある顔が2つ・・・・
その顔を見た瞬間多分、当時16歳のオレは口を4秒くらい開けっ放しだったと思う。
なんと眼の前でニコニコしている女2人は同じ高校の女子だ!
今覚えているのはこれだけだ
当時その後に人づてに聞いた・・・俺を追いかけて長野から・・・
高速道路もない時代にどうやって・・・そしてあの何万人といるコース内でどうやって俺の目の前に・・・・
俺も昔は、もてたんだなぁ
しかし考えて見ると可愛そうなことをした。車の免許もバイクの免許もないので、電車バスを
乗り継いで・・・
多分軽く一日がかりだったろう。
何故帰りに「一緒に帰ろう」と云わなかったんだろう。
今の俺を知る人は皆云うだろう。
「嘘だー」
レースでは30度バンクを下れずにそのまま直進した車があったと思う。(違う時かな?)
次の思いでは
当時MCFAJでは富士モトクロスというシリーズ戦があった。
いきなりのレースではと思い、事前に見に来た時だ。
パドックがやけに広く(当時500台位は軽くエントリーしていた)そこを皆ヘルメットも被らずエンジン調整で走っていた。
見る物すべてが始めて見る光景、雑誌で見た選手が目の前を走っている!
それからこの富士モトクロスにエントリーしたのは2~3ヶ月後だと記憶している。
岡谷OMCの面々、松本オートブラザースの面々
長野からエントリーしていたのはこんなもんだった。
中央高速などない時代 R20号を軽トラで、一人旅だ御坂峠を登る頃から地元山梨のチームがトラックに数台載せて追い越して行った。
このバイクを見て勝てないと思ったことをよく覚えている。
どうやって行ったのか?
誰と行ったのか?
まったく覚えていない!
只いまだに覚えていることが1つだけある。
多分ホームストレッチ裏を歩いている時に、いきなり横から見覚えのある顔が2つ・・・・
その顔を見た瞬間多分、当時16歳のオレは口を4秒くらい開けっ放しだったと思う。
なんと眼の前でニコニコしている女2人は同じ高校の女子だ!
今覚えているのはこれだけだ
当時その後に人づてに聞いた・・・俺を追いかけて長野から・・・
高速道路もない時代にどうやって・・・そしてあの何万人といるコース内でどうやって俺の目の前に・・・・
俺も昔は、もてたんだなぁ
しかし考えて見ると可愛そうなことをした。車の免許もバイクの免許もないので、電車バスを
乗り継いで・・・
多分軽く一日がかりだったろう。
何故帰りに「一緒に帰ろう」と云わなかったんだろう。
今の俺を知る人は皆云うだろう。
「嘘だー」
レースでは30度バンクを下れずにそのまま直進した車があったと思う。(違う時かな?)
次の思いでは
当時MCFAJでは富士モトクロスというシリーズ戦があった。
いきなりのレースではと思い、事前に見に来た時だ。
パドックがやけに広く(当時500台位は軽くエントリーしていた)そこを皆ヘルメットも被らずエンジン調整で走っていた。
見る物すべてが始めて見る光景、雑誌で見た選手が目の前を走っている!
それからこの富士モトクロスにエントリーしたのは2~3ヶ月後だと記憶している。
岡谷OMCの面々、松本オートブラザースの面々
長野からエントリーしていたのはこんなもんだった。
中央高速などない時代 R20号を軽トラで、一人旅だ御坂峠を登る頃から地元山梨のチームがトラックに数台載せて追い越して行った。
このバイクを見て勝てないと思ったことをよく覚えている。
2011年8月11日木曜日
2011年8月10日水曜日
2011年8月9日火曜日
2011年8月8日月曜日
2011年8月5日金曜日
2011年8月4日木曜日
2011年8月3日水曜日
登録:
投稿 (Atom)







































