エンジンは完成していたんだけど
このタンクに付いていたコックではＣＲキャブに送るガソリン流量が足りない
あてずっぽでコックをオークションで探したがナット径が合わない
どうしようと話をしていた時
隣にとまっていたＣＢ３５０の太さがぴったり
ＣＢ３５０のは2本出しだが１本めくらにしてしまえ
ということでオークションで落札
程度が良く洗浄してパッキン換えてタンクに装着
漏れなくＯＫ
エンジンの調子をみるためにフレームはまだナンバーを付けてある
公道サーキットを走ってみる
感動の一瞬
凄い凄い凄い
細かいセッティングはあるが５０００回転までちょちょんがちょん
見ると３台前にパトカー・・・
三速までしか入れられない
パワーバンドはこの先だろうなと思いガレージに
もう少しだ
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